五菱宏光试驾-五菱宏光试驾2021款

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本文目录一览：

• 1、保有量超456万的五菱宏光,还有PLUS涡轮增压版本!试驾出乎意料
• 2、零跑T03深度试驾,驾控和科技配置有亮点
• 3、周末去试驾了五菱宏光PLUS,谈谈我的感受
• 4、试驾五菱宏光PLUS,真不是大面包,值得拥有
• 5、终于决定提车了,纯拉货选择了低配版五菱宏光PLUS
• 6、一次非常成功的升级——试驾五菱宏光PLUS

保有量超456万的五菱宏光,还有PLUS涡轮增压版本!试驾出乎意料

做自媒体这么，被称为“百姓神车”的车型有不少，但是内心从来没有真正的服气过。这次是真的服了，今天要聊的车型，品牌销量超1400万，市场保有量超过456万，这个数据完全可以说是真正的“百姓神车”。

作为诞生于2010年，销量累计已经突破456万辆的宏光家族最新成员，全新的宏光Plus在外形，尺寸、动力、内饰，你能想到的方方面面上都做了全面的升级，我们今天就来会一会它。 宏光Plus的外形设计非常抓人眼球，有棱有角的平直设计相当有特色。

值得一提的是，五菱宏光PLUS的后桥分别用了螺旋弹簧与截面钢片两种不同部件，其中螺旋弹簧版本乘坐舒适性会更好，但一定程度上影响空间表现；截面钢片版本乘坐舒适性差一些，但空间更加平整，运载能力更优秀。

北上广这种大城市中五菱宏光的可见度不如BBA，但五菱宏光却遍布全国各地，自2010年五菱宏光系列诞生至今，单一系列产品销量超过了456万台，平均下来每年50万台，这是个震惊的数字。

从厂商指导价来看，五菱宏光PLUS的区间价格为48-98万元，可以看出价格差异很小，车辆全系是搭载5T涡轮增压发抖动就，用的是6挡手动变速箱。

五菱品牌销量超1400万，五菱宏光保有量超过456万，全球超3千家服务网点。五菱汽车可以说是中国经济发展的一个缩影，也见证了中国国民汽车的发展历程。成为了过敏最值得信赖的汽车品牌。

零跑T03深度试驾,驾控和科技配置有亮点

1、安全方面，这台T03有主副驾安全气囊，还额外配备了TC牵引力控制程序和ESC车身稳定程序，而且由于它配备了更丰富的传感器，还支持像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、预碰撞提醒，甚至还包括自动泊车等L2级辅助驾驶功能。

2、如若以此次短途试驾的表显能耗为基础推算，零跑T03在满电情况下的城市续航约为250公里。

3、一辆车的外观，尤其是微型车的外观，很大程度要看大灯设计，多数廉价的微型车都不会配备透镜，致使它们的大灯看起来“没神”。而零跑T03则不同，全系配备透镜，不但聚光效果更好，看起来也更具质感。

4、更有同级车型少有的一体式全铝合金防撞梁，防护比例达到了60%以上。相比传统的框架式设计，零跑T03在发生碰撞后可以均匀疏导并承受碰撞时的冲击能量，带来更好的整车防护能力。

周末去试驾了五菱宏光PLUS,谈谈我的感受

五菱宏光plus停在路边，这样子看起来还是比较大气的。五菱宏光plus搭载的是5t的发动机，在行驶中，虽然车辆的车身比较大，但是它整个动力是完全带得起的，比较给力的，如说用来拉货以及做生意这款车还是非常合适的。

满满 的空间感。5T 的总之发动机配合手动6速变速箱，驾驶感受很好。刚才看了油耗，仪表盘里面显示综合油耗10升左右，按现在5块的油价来算的话，那就是5毛多钱一公里了，真的很省。整体感觉不错，哪天过来提车。

变速箱的表现很友好，入挡很轻松顺畅，还带有一丝吸入感，配合很好控制的离合器，五菱宏光PLUS给人的感受还真有点“神车”的感觉。

试驾五菱宏光PLUS,真不是大面包,值得拥有

从外形看五菱宏光PLUS实车的时候，我被震撼到了，它就像一个硕大的方盒子，赫然立在你的跟前。

这次有幸能试驾到这台五菱宏光Plus，我也好好感受了一下。

宏光PLUS用了全新的设计风格，给人留下年轻时尚的视觉效果。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果，也增添了层次感。

五菱宏光PLUS价格不贵，并且各方面性能都能对得起这个价格，所以这款车是值得购买。

终于决定提车了,纯拉货选择了低配版五菱宏光PLUS

最终还是决定把钱花在刀刃上，选择最低配的7座五菱宏光PLUS.五菱宏光PLUS，不仅外观设计升级，内部也是更用心。多种座椅布局供消费者选择。

动力 我选的这款是5T涡轮增压得。就拉满货的情况下，动力也是够用的。提速快，爬坡也是没有问题的。起步时，肯加油还是有推背感的。操控 五菱宏光plus这款车，还是挺容易上手的。

底盘方面，五菱宏光PLUS用了前麦弗逊式独立悬挂，后钢板弹簧式整体桥悬挂，保证了后桥的刚性，有助于重载拉货。作为五菱宏光PLUS全系最低配的车型，几乎没有任何舒适性配置，不过，保持了汽车的基本属性和实用的大空间。

五菱洪光plus的中端版本有镀铬装饰和前雾灯，这在低端版本中已被取消。内饰部分，低配版中控面板配色变为纯黑色，主驾驶安全气囊也取消。低配没有液晶屏，中配也有倒车影像和倒车雷达。

选车理由 买车的初衷还是为了拉货拉人。五菱宏光plus大空间，空间够大，拉货更多。七座车拉人也可以很多哦！五菱宏光PLUS高配真的值得拥有。低配的配置太简陋了，所以选择了选择五菱车没有错。

一次非常成功的升级——试驾五菱宏光PLUS

1、宏光Plus的外形设计非常抓人眼球，有棱有角的平直设计相当有特色。当然了，对于宏光Plus的定位来说，方盒一样的外形非常有助于提升车内的空间，这对于宏光Plus来说是非常重要的。

2、内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。虽然这块大屏是顶配独享，但其整体设计却是全系共有的，相比同级其它车型，五菱宏光PLUS的设计的确更有质感，比如中控饰板和车门饰板都用了不同的配色和花纹，还是用了心的。

3、宏光PLUS用了全新的设计风格，给人留下年轻时尚的视觉效果。并且也更多的体现出了宏光PLUS个性的一面，车头部分加入了更多的横向线条来修饰，不仅拉宽了横向的视觉效果，也增添了层次感。

4、外观的传承与升级 全新一代宏光——五菱宏光PLUS，不仅仅是名字的变化，在实用性方面也变得更完美。在绝大部分人的眼睛里，它变得“更新、更强、更大”，无疑是创业致富绝佳伙伴。

5、内饰方面，五菱宏光PLUS的升级也很明显。

6、Plus的大灯和雾灯，比以往的五菱车很大的改进。