路虎爬坡-路虎爬坡大全 优酷

摘要： 本文目录一览：1、路虎全地形模式很牛吗?越野小白试试就知道了2、...

本文目录一览：

• 1、路虎全地形模式很牛吗?越野小白试试就知道了
• 2、路虎揽胜极光试驾视频
• 3、爬坡实测,路虎用了10秒,普拉多3秒
• 4、路虎神行者2爬坡模式怎样打开

路虎全地形模式很牛吗?越野小白试试就知道了

1、但它，终究是只“虎”，依然有自己的品牌拥趸——你家小区***停着一辆路虎，怎么着都有人会多看两眼；依然有一群精致越野族会选择路虎——因为它配有全地形越野模式和陡坡缓降功能，这两项都是由路虎首创。

2、新款发现运动版保留了路虎的传统设计，同时还继承了家族的越野基因，标配了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统，理论上越野性能会得到进一步的提升。

3、征服越野之路并不容易，首先要有车辆的车身硬度支撑。

4、而这次的座驾既然是路虎卫士130，所以我们决定“不走寻常路”。在进山前先将悬架高度调整到“越野模式”，此时车身的离地间隙会达到290mm。

5、事实上，开着“别人家的路虎”去越野，并不算一件很反常的事。直到得知本次试驾地点位于宁波国际赛车场，江湖君才意识到事情并不简单。路虎将提升全地形能力视为己任，自然不愿与“赛道”这一独特地形和解。

路虎揽胜极光试驾

1、新路虎揽胜极光试驾感觉如下：如果光论级别来看，全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上，三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上，算是比较直接的竞争对手。

2、能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。

3、没有。揽胜极光车头显得非常豪华，格栅用倒梯形的设计，配合黑色饰物，看起来十分豪华。

4、路虎揽胜极光L是英国豪华车品牌路虎旗下的一款豪华SUV车型，于2018年正式亮相。该车型以其卓越的设计、出色的操控性能和豪华的内饰而备受市场关注，成为SUV领域的热门选择。

5、款路虎揽胜极光（以下简称极光）其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的，五门版的三款车型——耀真、耀享、耀动分别为58万、58万、68万。另外还有只发售500台的***版，价格66万元。

爬坡实测,路虎用了10秒,普拉多3秒

是该普拉多是7L排量的，动力性能不如路虎出色，表现自然不好，这样的话两车不是一个级别，也没可比性而言。

动力方面路虎发现的0机械增压同样有着明显优势，扭矩方面几乎超出自然吸气的普拉多100牛·米，这在实际驾驶和越野时，还是会有非常明显的落差的。

以上多起召回中，以捷豹路虎旗下车型的召回影响范围最广，三款车型合计4辆车涉召。

路虎神行者2爬坡模式怎样打开

首先，路虎神行者2爬坡模式代开，是需要踩下路虎神行2的刹车踏板。其次按下路虎神行2的一键启动按键。仪表亮起，启动发动机。最后按下左箭头键，开启普通路面爬坡模式即可。

路虎神行者2运动模式开启方法：（1）D档向左挂进+M/S档时不要上下移动这时档位是“运动模式”（2）相应仪表会显示“SPORT上下移动拍档杆仪表相应会显示”1 2 3“进入手动档模式。

踩下路虎神行2的刹车踏板。按下路虎神行2的一键启动按键。仪表亮起，启动发动机。按下左箭头键，开启普通路面驾驶模式。按下左箭头键2次，开启雪地湿滑路面的驾驶模式。

路虎神行者2四驱模式切换方法为通过挡杆方式进行切换，从而完成车辆的两驱系统和四驱系统之间的切换，一般四驱系统有高速四驱和低速四驱，车主可以在这两个模式之间切换。