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摘要： 本文目录一览：1、电动车为什么都是后驱?2、电动车的三电指的是什么?...

本文目录一览：

• 1、电动车为什么都是后驱?
• 2、电动车的三电指的是什么?
• 3、日常生活中我们怎样辨别电动车电池是否需要更换?

电动车为什么都是后驱?

1、大部分电动车用后驱的原因：该方案的技术相对成熟，可以大大缩短研发周期，产品可靠性高。不难发现，目前常见的电动车大多都能找到与其车型相对应的传统能源车，即“基础车”。

2、考虑到空间利用率、维护方便性等需求，传统能源汽车主要在汽车前部安装发动机（部分中后跑车除外）；考虑到传动效率、轻量化、成本控制等因素，主要用前轮驱动。

3、少部分追求极致操控性的运动车型或豪华车型，会考虑成本更高的前置后驱或前置四驱系统。在进行改制时，为了尽可能减小整车架构布置的变化，电动汽车往往也会保留基型车的动力系统布局形式。因此目前常见的电动汽车，多为前置前驱。

4、驾驶效率无论是电动车还是摩托车，加速时车辆重心后移，此时后轮附着力更大。电机功率大时，后驱不容易打滑，所以驱动效率更高。我曾经骑过前轮驱动的电动车，是老人用的三轮车。

5、为了保证传动效率、重量轻、成本控制等因素，常用前轮驱动。不过一些不那么追求极致操控性的运动车型或者豪华车型，会考虑成本更高的前置后驱或者前置四驱系统。

6、很明显后驱结构更复杂，系统运转部件更多，肯定会增加运行阻力，从而导致油耗升高。而电动车的；轮子本身就是电动机，不管装在前面还是后面都不会增加传动系统的阻力。

电动车的三电指的是什么?

电动车的三电技术指的是电池，电机，电控。在三点技术当中，电控技术比较成熟，国产大部分车型用的是异步电机，永磁同步电机等。

三电指的是新能源汽车中的电池、电机和电控系统的简称。如今，新能源电动汽车已经成为汽车产业发展的趋势，而“三电”核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标。

纯电动汽车的构造，三电系统是指电机、电池、电控。整车的器件主要分为高压器件和低压器件。高压器件主要有电机、电机控制器（IPU）、电池、充电机（OBC）、电加热器（PTC）等组成。低压器件主要包含各类控制器和传感器。

日常生活中我们怎样辨别电动车电池是否需要更换?

电动车电池充电时，能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电动车电池到寿命终止时，正极会严重软化（主要失效模式），活性物质脱落，内阻增加，极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。

电池充不进电：如果你感觉你的电动自行车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

四测电瓶电压通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于95伏。

电动车的电池使用一段时间后，续航里程会下降，不耐用。这时候就需要判断电动车的电池是否需要更换。判断电动车的电池是否需要更换，只需要看以下三点。