1月汽车销量-国内汽车销量排名

摘要： 本文目录一览：1、10个数字透析2019中国汽车销量喜与忧2、...

本文目录一览：

• 1、10个数字透析2019中国汽车销量喜与忧
• 2、中国汽车市场现状及后市场发展方向
• 3、帕萨特终消失在1月销量前十排行榜,可喜可贺!
• 4、用销量证明实力,1月这三款纯电动车为啥颇受欢迎?
• 5、1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3

10个数字透析2019中国汽车销量喜与忧

1、2019年中国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量分别下降5%和2%，产销量降幅比2018年扩大3和4个百分点。

2、根据易观宝（中国汽车产业研究院）的数据显示，2019年前10名乘用车品牌销量排名中，仅有3个品牌为自主品牌，其余7个品牌均为合资品牌。其中，上汽大众、一汽大众和吉利汽车位列前三。

3、具体到销量排行榜TOP 10的汽车厂商中，德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。

中国汽车市场现状及后市场发展方向

按照这个参照，汽车市场市场2018年以来的的周期应该已经探底，开始要向复苏走，这是我们从更高远的角度来看，也就是“无人机”的视角来看，看出了它整个发展的阶段，判断到2025年的时候有望接近于2017年的水平，走完这样一个完整的调整周期。

截至2023年8月中国商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环别增长5%和9%，同别增长22%和20%。累计方面，2023年1-8月中国商用车产销累计分别完成253万辆和258万辆，累计分别增长18%和14%。

汽车发展趋势及前景包括市场重心改变、产业新革命、集群体系建设完善、智能汽车热潮、电动化趋势加快这五个方面。汽车市场的重心将有所改变。

大型国有企业占主导地位：中国的汽车市场主要由几个大型国有企业控制，例如中国一汽、上海汽车集团、东风汽车等，这些企业占据了市场的大部分份额。

产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

帕萨特终消失在1月销量前十排行榜,可喜可贺!

同样由于帕萨特的落榜，B级车的头把交椅也交给了本田雅阁，成为了本榜单中排在第9的“选手”。2万辆的销量，几乎与当时帕萨特鼎盛时期相同。

月SUV榜单较去年12月新进入6款车，相对12月新进入皓影、VS探歌、缤越、哈弗F汉兰达，宝骏5奥迪Q现代ix3宝骏RS-长安CS5欧尚X7则跌出榜单。

在1月份轿车质量投诉排行榜中，朗逸位居第二，仅次于帕萨特。NO.2日产轩逸 1月销量：39987辆，同比下滑2 日产轩逸1月份销量为99万辆，与朗逸仅有3千多辆的差距。

轿车排行榜 帕萨特也没落了 图据来源：乘联会 今年1月，轿车市场的销量排名变化最大。

-10名：国产帝豪排名第八，雅阁成前十唯一B级车 英朗在别克品牌车型的销量占比超过30%，可谓家族顶梁柱，虽然经历了“三缸危机”，但是在足够大的市场优惠下，1月份也交出了25544辆的成绩。

用销量证明实力,1月这三款纯电动车为啥颇受欢迎?

1、月销量：10602辆 海豚是比亚迪基于e平台0打造的首款新车，尽管上市时间不太长，但其凭借着不错的续航、宽裕的空间、良好的安全性、先进的电驱技术等，已经迈过了月销过万这道坎。

2、纯电动车的销量越多，大众汽车在中国市场为碳积分所要付出的成本就越低。

3、小车是销量主力 高居榜首的雷诺Zoe，拿到了近万的销量，再看看其它车型，标致208 EV、大众e-高尔夫、日产聆风、现代Kona EV（昂希诺 EV），基本都是小车，这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车，尤其是两厢电动车。

4、在综合品牌、性能之后，国产特斯拉Model 3可能是这个价位最优的选择。另外，部分限购地区的上牌政策对于特斯拉非常有利，也是促进其销量增长的重要因素之一。

1月自主车企销量点评:吉利汽车夺冠,长安汽车超长城汽车排第3

月，吉利汽车销售新车109573辆，登上自主车企销量冠军宝座，目前它已完成2020年销量目标141万辆的8%。

近日，各大车企陆续公布了2020年1月份的销量报告，在自主品牌中，吉利汽车、长城汽车以及长安汽车这三家车企的市场表现备受消费者们瞩目。日前，这三家自主品牌在2020年1月份的销量均已公布。

与吉利、长城不同的是，长安汽车在车市下行的大背景下，交出了不错的成绩单。数据显示，1月长安系中国品牌汽车销量为39万辆。其中，长安系中国品牌乘用车销量为万辆，同比增长8%。