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摘要： 本文目录一览：1、东风日产的官方网站2、周锋接棒高国林,东风日产进入转型加速期...

本文目录一览：

• 1、东风日产的官方网站
• 2、周锋接棒高国林,东风日产进入转型加速期
• 3、戈恩阴影仍在,日产复苏需要加码中国

东风日产的官方网站

1、下载流程：进入东风日产主页，点击“服务支持”菜单下的“软件下载”或者直接在搜索栏输入所需软件名，如“导航地图”。接着进入相应页面，点击“下载”按钮即可下载。

2、东风日产原厂配件介绍了许多与日产车辆相关的信息，比如说车型分类、电气设备、零部件、安全配件、改装件等等，可以满足你对于车辆零部件的各种需要。

3、年1月 “汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车网站 2009年1月 “汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人 2008年12月 “汽车之家”网站流量突破3000万 2008年11月。

4、查询：访问东风日产官方网站，在页面顶部可以看到经销商查询，在输入框内输入你的位置信息，即可查询附近的东风日产4S店，同时提供电话以及地址信息。

周锋接棒高国林,东风日产进入转型加速期

今天(12月6日)，东风日产官方发出公告：高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋接任东风日产乘用车公司副总经理，并升任东风汽车有限公司副总裁。 承上启下的高国林，对于东风日产可谓功不可没。

年12月6日，东风汽车集团正式发布人事调整通知，高国林同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。

在提速新能源转型的同时，东风日产也没有忽视燃油车的市场需求，打造高品质燃油车，是其一路走来不变的坚持。PATHFINDER的导入，就是最有力的证明。

坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。

未来启辰品牌还将逐步挑战年销50万辆的目标，如此一来，可见启辰品牌身兼重任，肩负着东风日产新能源转型的重担。

戈恩阴影仍在,日产复苏需要加码中国

1、特别在经历“戈恩”和疫情叠加的影响下，日产并未这次财报中提出具体扭亏的时间表。 日产正走在复苏的道路上，但前路漫漫，并不平坦。

2、在日产的领导下，戈恩实施了一系列重大改革措施，包括裁员、关闭工厂以及推出新的产品线。这些举措使得日产汽车公司在短短几年内实现了巨大的复苏，并成为全球汽车市场的领导者之一。

3、日产并不缺技术，虽然失去了一个有利靠山，但是相信日产在抓住市场需求特点，发展自身专利技术的情况下，重回巅峰指日可待。

4、年，日产—雷诺联盟成立后，戈恩主导重组工作 ，一开始他就组建了 9个跨职能团队 ，目标是3个月内从研发、组织架构等方面进行回顾，了解自身存在的问题，知道自己的优劣势，并 提出使日产实现盈利、复兴的方案 。

5、除此之外，在Power 88期间，戈恩为了抢占更多新兴国家的市场份额，于2014年复活了日产的低端品牌Datsun。

6、复兴日产需要克格勃特工般的组织能力雷诺日产达成联盟后，戈恩上任日产COO。他随即发挥在米其林和雷诺工作总结的经验。他从基层，经销商入手进行大量调查研究争取意见和看法，最终诞生了日产复兴。