起亚k3试驾-起亚k3试驾陈震
摘要：
本文目录一览：1、悦达起亚新款k3试驾怎么样?2、东风起亚k3试驾怎么样?... 本文目录一览：
悦达起亚新款k3试驾怎么样?
侧面的流线型设计，也让车子整体有点轿跑的味道。车子内部空间表现较之同级别车型来说略占上风，就算一米八的个子坐在主驾驶也不会碰到头。后排腿部空间也挺大的，同时坐满三个成年人也不会很挤。
行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。中央臂托为可调节式，取材质量和手感也都很不错。后排的座椅倾角比较合适，舒适度较高，空间充裕适合家庭用车。
在经济实惠的同时，K3自动挡还具有着不错的驾驶体验和舒适性。对于消费者来说，这恰恰是一件非常称心的事情。
通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。
起亚k3不错，该车特点1外观尺寸长4600mm宽1780mm高1445mm，轴距为2700mm2动力方面15排量起步和加速动力都给人非常充沛的感觉，爬坡时更是轻松3操控方面方向指向精准方向盘轻盈4内饰方面。
东风起亚k3试驾怎么样?
1、动力方面有5L自吸和4T涡轮增压，自吸的版本价格低廉属于走量车型，不过动力也只够家用，如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。
2、L自然吸气发动机搭载CVT无级变速箱，它明显的取向就是温和派一方，省油在这套动力系统上得到极致的发挥。虽然没有试驾过这个版本，但相信油耗会控制在很好的水平之内。
3、从驾驶体验看，这副底盘完全为家用为打造，舒适度靠谱，我们整个试驾过程并没有尝试极端的激烈驾驶，但踩着地板油并线超车则出现多次，K3的表现完全算的上优秀。
4、账面数据上，全新一代起亚 K3 拥有 80km 纯电续航里程，1080km 的综合续航里程。值得一提的是，电池在快充模式下只需 4 个小时即可充满，与同级别车型相比，在充电耗时上是有一定优势的。
焕然一新,试驾体验起亚K3的全新产品力
1、起亚作为现代集团的一份子，它也能贡献全球接近300万辆销量，它们的产品力是有目共睹。而起亚新款K3就是它们发布在10万元级别里最有竞争力的一款产品。
2、起亚K3自2012年上市以来，累计在华销量已经突破百万，而新起亚K3也在2月13日正式上市，官方指导价为129万至139万，综合优惠后得“放飞价”99万也有着不小的吸引力。
3、起亚K3于去年推出了换代车型，整车产品力有了较大程度的进步首先，新一代起亚K3用了全新的设计，虎啸式前脸搭配俯冲的前机盖，整体姿态比较动感，符合当下的审美其次，内饰也进行了升级，视觉观感更为时尚而悬浮式。
4、此外，在大屏幕中心控制台上，全新的内部设计以及高端舒适设备，一定会为驾驶者带来一个更为愉悦、更为舒适的行驶体验。动力表现出色 最后一个值得一提的点，是2020款悦达起亚k3在动力方面的表现。
起亚新k3试驾怎么样?
起亚K3全面测评：性能出色，配置多汽车市场鱼龙混杂，很多车型空有一副靓丽的外表，在驾驶过程中的表现却平淡如水。
年起亚k3试驾，配置：19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。
起亚K3车内设计简洁而富有质感，皮质座椅舒适宽敞，中控面板以黑色为主色调，合金材质的装饰件增加了车内现代感和豪华感。行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。
通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。
全新一代傲跑全国首推“包牌价”购车政策，引发广大消费者的热烈追捧。为了降低年轻消费者购车负担，东风悦达起亚迅速将包牌价政策惠及全新一代K3全车型矩阵。
试驾新鲜感:起亚K3一路狂欢
1、综合上述，起亚K3的外观、性能、舒适性、安全性还有燃油经济性，似乎都没有什么明显的失分点。作为一款性价比很高的车型，K3成为目前市场上最为良心车型之一。
2、起亚新款K3外观沿袭了家族式造型设计，虎啸式前脸连接两侧LED大灯组，看着十分有冲击感，并且由于前中网和与大灯组之间用了无边界设计，进一步拓宽了车头的横向视觉，营造出这不仅是一款紧凑型车的感觉。
3、东风起亚k3试驾挺好的，也很舒适：全新起亚K3 PHEV用了与燃油版基本一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，加上两侧狭长且具有棱角的大灯组，很高的辨识度。
4、年起亚k3试驾，配置：19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。
作者:xinfeng335本文地址：http://www.qdxinerte.com/post/23430.html发布于 昨天
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