拜腾新能源汽车-拜腾纯电动

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本文目录一览：

• 1、84亿造不出车的拜腾,好不容易死而复生,又一次面临破产
• 2、拜腾首款SUV车型就要来了
• 3、烧光84亿的拜腾汽车还是宣告破产重整
• 4、拜腾汽车百度百科
• 5、拜腾M-Byte或将成为中国“新势力”最后一块拼图

84亿造不出车的拜腾,好不容易死而复生,又一次面临破产

拜腾汽车，自2017年成立以来，共进行4轮融资，总金额约84亿元。曾经在国际消费电子展（CES）和2018年的北京车展上大秀拳脚的拜腾汽车时至今日仍然造不出量产车，陷入经营危机，日前甚至被央视点名“烧光84亿元没有造出车”。

有媒体爆料是因为拜腾烧光了自己的84亿融金，才没有办法能继续的生产。总体来看的话，拜腾公司的前景并不是特别的好，所以说在6月份还能不能复工是一个非常大的问题，这一家公司可能面临倒闭的问题，所以非常的急迫。

创始人毕福康的离开，直接导致拜腾北美研发团队的工作陷入停滞，即便负责财务工作的戴雷再巧舌如簧，可没有量产车就没办法进行下一轮融资。于是从2019年开始，烧光84亿融资却没能造出一部车的拜腾便一直是半死不活的状态。

拜腾车辆是南京市知行新能源开发技术开发设计有限责任公司公司旗下的新能源车知名品牌，虽然其创办人是源自法国的毕福康和戴雷，可是拜腾车辆不论是生产制造或是接收的资产大部分全是来自于我国。

拜腾首款SUV车型就要来了

1、拜腾首款SUV应该是很多新能源车迷都非常关注的一部车呢。

2、一开始看到这些介绍的时候，被吓到了，不光是被这些技术吓到了，也被价格吓到了，量产后的起步价约为30万元，作为一辆纯电动新能源的SUV汽车，还有这么多的黑科技，价格却只要一辆普通SUV的价格，可以说是很亲民了。

3、拜腾使用英文“Byte”来为其同一平台的系列车型命名。其中，首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept，第二款概念车名为BYTON K-Byte Concept。

烧光84亿的拜腾汽车还是宣告破产重整

“烧光84亿”、“停工停产”、“欠薪”、“骗子”...或许戴雷也没有想到，2020年夏天，这样的字眼会缠绕在他的脑海中，夜夜难眠。

有媒体爆料是因为拜腾烧光了自己的84亿融金，才没有办法能继续的生产。总体来看的话，拜腾公司的前景并不是特别的好，所以说在6月份还能不能复工是一个非常大的问题，这一家公司可能面临倒闭的问题，所以非常的急迫。

已经拥有工厂和生产资质、并完成试制、等待车辆量产的拜腾汽车宣布自7月1日起暂停中国内地业务运营。同时，拜腾在北美和德国的办公室也已根据当地法律，启动破产申请程序。

二： 拜腾 汽车 ，这家新造车企业被权威媒体点名批评，肆无忌惮的圈钱圈地，烧光84亿却依旧造不出车子，让所有人笑掉大牙。然后又将土地抵押出去，大笔现金离开，拖欠员工工资，并且停工停产。

终止铁牛集团有限公司的重整程序，宣告铁牛集团有限公司破产。

拜腾汽车百度百科

1、白(英文名：BYTON)是南京智行新能源科技发展有限公司(FMC)旗下的新能源汽车品牌，于2017年9月正式发布。拜腾一直坚持打造根植中国、分布全球的高端品牌。拜腾建立了全球运营总部、智能制造基地和研发中心。中国南京的研发中心。

2、拜腾汽车属于新能源汽车集团。拜腾是南京知行新能源技术开发有限公司旗下的新能源汽车品牌，2017年9月正式发布。拜腾始终坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌。

3、byton是拜腾汽车，这个品牌并不属于某个国家，拜腾汽车的智能制造基地和研发中心在中国南京，在德国慕尼黑设立了产品概念和设计中心，并且在美国硅谷设有负责用户界面和自动驾驶系统开发的研发中心。

4、车标像8一样的汽车品牌是拜腾。以下是关于拜腾汽车的详细介绍： 拜腾汽车是一家专注于新能源汽车领域的跨国汽车品牌，总部位于德国慕尼黑。

5、byton是白腾汽车，该品牌不属于某个国家。白腾汽车智能制造基地和研发中心在中国南京、慕尼黑、硅谷、用户界面和自动驾驶系统开发中心设立了产品概念和设计中心。

6、车标b的车有比亚迪、拜腾、宝马、宾利、布加迪、巴博斯。比亚迪 比亚迪的标志是由BYD三个字母组成的，其为BuildYourDreams的缩写，音译“成就你的梦想”。

拜腾M-Byte或将成为中国“新势力”最后一块拼图

在德国硅谷设计，在中国制造，拜腾第一款SUV车型是一个真正的全球化产品，这个来自中国的汽车制造商希望将在高端电动汽车市场引起轰动。

成立于2015年的拜腾 汽车 赶上了中国造车新势力的“早班车”。不仅背后的投资人抢眼，2018年，在美国国际消费电子展上，拜腾展出的概念车BYTON M-Byte更是让人惊艳。其中，车内的48寸中控屏更是让人过目不忘。

另一方面，虽说当时拜腾首款车型M-Byte刚推出时，的确很有竞争力。但今年看来，国内外知名品牌已经开始大批注入国内新能源汽车市场，推出的产品更是标新立异，尤其是在拜腾主打的人机交互领域，一些车企已经率先推出量产车型。

成立于2017年的拜腾汽车赶上了中国造车新势力的“早班车”，笔者至今都记得，他们在初入汽车市场时的意气风发。 在2018年的美国国际消费电子展上，拜腾带来了自己的第一部概念车，BYTON M-Byte。

据了解，拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造，具有高度的兼容性和灵活性，用领先的总布置和优化的底盘架构，提供出色的操控性和舒适性。钢铝混合车身确保了成本和性能的最佳结合。

拜腾M-Byte量产版北美首秀 在本届CES展上，拜腾汽车首款量产版车型M-Byte完成了在北美的首秀。据悉，拜腾目前已收到超过6万份订单，首批M-Byte或将于2021年面向中国车主交付。