途昂试驾-途昂试驾 夏冬

摘要： 本文目录一览：1、第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂2、...

本文目录一览：

• 1、第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂
• 2、试驾一汽-大众揽巡,大众家族最漂亮的中大型SUV
• 3、大众新车型suv途昂试驾怎么样?
• 4、试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强

第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂

虽然很多人说7座SUV的三排鸡肋，但在途昂2024款第三排的表现来看，完全没有这方面的困扰。途昂2024款的第三排依旧可以轻松乘坐两个成年人，这一点在我开车工作和家庭出游中尤为实用。

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。

同级别的尺寸很大途昂车型长度5039mm，宽度1989mm，高度1773mm，轴距2980mm。

实际体验了一下，途昂2024款第二排座椅的舒适性堪比MPV，宽敞的车内空间可以轻松容纳三名成年男性，同时第三排座椅空间也不会显得局促，轻松坐下两名成年男性也不是问题，是名副其实的自驾游神器。

同为7座SUV，途昂尺寸更大舒适度更好 （途昂2024款）（汉兰达）虽然两车都是7座SUV，但汉兰达吃了中型SUV的亏，轴距要比全场景豪华大7座SUV途昂短了130mm，二排舒适性还算可以，第三排坐成年人就相对比较拥挤了。

试驾一汽-大众揽巡,大众家族最漂亮的中大型SUV

作为一款中大型SUV，一汽-大众揽巡有着4936*2015*1756mm的长宽高尺寸以及与同平台揽境相同的2980mm的轴距表现，但因为略为缩小的尺寸，一汽-大众揽巡在视觉上以及侧身比例上，相比揽境似乎要更加灵动轻盈一些。

揽巡相信大家并不陌生，它是一汽-大众旗下全新大五座中大型SUV，基于MQB平台打造，产品定位介于探岳与揽境之间，补全了大众SUV产品战略最后一块版图。去年11月18日，揽巡正式上市，官方售价区间为249-359万元。

日我试驾了揽巡，见到了实车，它确实和途昂X的风格不一样。揽巡的外观设计有着不弱于揽境的优雅，还多了几分简洁，以个人眼光来看，大众的四款中大型SUV中，揽巡的颜值超过揽境，远超途昂，更远超途昂X。

大众新车型suv途昂试驾怎么样?

途昂的内饰看着就很不错。综合来看，途昂与同类车相比配置更丰富，科技感更强。动力方面，我觉得还是很不错的，他的0涡轮增压发动机动力感十足。

靠V6引擎一贯的平顺性以及全系标配多层隔音玻璃，我们试驾的这辆途昂X的车内也有不错的静谧性。

先看看指导价30.89-589万，全系都是7座的，轴距达到2980，空间表现不错，发动机0T分高低功率两个版本，和5T的V6发动机。

空间大加速强劲操控好但是油耗比较高悬架减震不舒适不过整体还是挺不错的，性价比高途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂 在。

本土化的德味试驾感受 本次测试的车型用大众第三代EA888的低功率0T发动机，动力水平在 途昂 车系中属于最入门级别。最大功率137千瓦（186马力），最大扭矩320牛米。

在中大型 SUV 中也是比较大的。它是典型的大众风格，但在做工和用料方面，途昂要比途观 L 高出一个档次，中控台的设计更加大气。

试驾|全新途昂X,运动范儿的SUV旗舰,颜值高、动力强

1、在贝壳财经汽车记者试驾过程中，这辆搭载5升涡轮增压的V6发动机的全新途昂X，给出了让我们惊讶的加速性能。

2、经过实拍和实际体验，我们发现途昂X不仅颜值在线，还是一个大空间、高配置、强动力的产品，尤其是官方降价之后，性价比优势明显。

3、外观霸气时尚运动，年轻而不油腻，比起途昂显得更加精致立体。尤其是途昂X的橙色，比途观L的橙要浅一点恰到好处。看到橙色试驾车那一刻心里已经定了。外观霸气协调运动精致360度好看，自认为没有那个角度是丑的。

4、今年换的新车途昂X还是不错的，毕竟是大众，品质有保障，最满意的是外观，霸气时尚、运动年轻、而且不油腻，比起途昂显得更加精致立体。尤其是途昂X的橙色，比途观L的橙要浅一点恰到好处。

5、至于黑化后的进气格栅，搭配黑色包围，运动感也得到了保证。作为一款中大型SUV，即便途昂X不提供七座布局，但尺寸比途昂没有太多变化，长宽高为4917*1989*1729mm，轴距达到了2980mm，这个水准放眼同级算是最佳了。