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摘要： 本文目录一览：1、外观方面“遥遥领先”?银河E8内外实拍图曝光你觉得它美不2、...

本文目录一览：

• 1、外观方面“遥遥领先”?银河E8内外实拍图曝光你觉得它美不
• 2、太猛了!吉利银河L6性能首测,敢跟豪华品牌讲操控拼底盘…
• 3、如此卷的吉利银河L6,彻底绝了用户买合资车的心
• 4、好车不怕晚,吉利银河E8,中国新一代纯电旗舰该有的样子

外观方面“遥遥领先”?E8内外实拍图曝光你觉得它美不

1、吉利旗下中型轿车——E8近日曝光了其内外饰的实拍图，新车定位于新能源中型车，拥有着“涟漪美学”的全新设计语言，同时在内外设计方面具有极高的辨识度，堪称品牌内的最美轿车。

2、基于新一代旗舰架构，E8做到了在性能、美学、座舱、安全方面真旗舰。

3、外观方面，E8和之前亮相的之光原型车比较相似。前格栅和其它纯电车型一样，均进行了封闭处理，并配有向前凸起的车鼻，呈现出一种蓄势待发的视觉效果。

4、在外观设计方面，吉利E8凭借SEA架构的高拓展性和高灵活性，展现出独特的旗舰美学。它集成了全球首个量产的一体式发光前脸设计，以及全球首个45英寸8K***智慧霸屏，同时还用了超低0.199的风阻设计。

5、我的天，有了E8以后可以实现飞无人机自由啦！吉利E8车身长宽高分别为5010X1920X1465mm，轴距2925mm，属于标准的C级大轿车了。

6、随着新一代君越外观内饰官图的曝光，新车预计不之后便会正式发布，不仅如此，全新本田雅阁/英仕派也会在上半年推出，加上丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特等竞争对手，因此合资品牌中型车市场的竞争也将变得愈发激烈。

太猛了!吉利L6性能首测,敢跟豪华品牌讲操控拼底盘…

1、此次，吉利L6打破常规，选择了更高标准、更高难度的湿地紧急避险测试，最终以全场最优的80km/h成绩顺利通过，展现出了出色的驾控品质和底盘功底。

2、近日，吉利L6在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测。

3、近日，吉利L6在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测，包括百公里加速、高环极速、湿地操控等六大科目测试。

4、这样一款账面数据出色的车型，实际表现如何呢？近日，L6在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测，主要项目为百公里加速、高环极速、湿地操控等多个科目。

5、首先在硬件参数上，L6的轴距长度为2752mm，前后轮距为1624mm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆。在实际的体验当中，L6的底盘非常紧致，在城市的铺装道路上行驶稳定。

如此卷的吉利L6,彻底绝了用户买合资车的心

1、而“与用户在一起”的吉利L6则担起了重任，将“既有德系车的扎实厚道，又有日系车的省油省心，还有豪华车的氛围质感，更有高端车型的智能配置”的不可能，变成了现实。

2、我们选择了这三台车各自的走量车型来进行对比，单纯看指导价，自主品牌车型吉利L6与东风本田思域价格相当，而一汽-大众速腾最贵。

3、吉利L6作为品牌的第二款产品，在设计方面并没有一味地照搬以往L7的设计理念，而是根据当前车型的定位做出了不小的调整。从现有的资料来看，吉利L6依然还是以主流的需求为主，其中雷神电混系统也是未来的期待重点。

好车不怕晚,吉利E8,中国新一代纯电旗舰该有的样子

1、此次，吉利E8不仅以旗舰级实力，为主流纯电用户带来真正旗舰级、行政级的出行体验，更借助广州车展的舞台，让全球看到了中国新一代智能电动汽车的魅力风，成为中国汽车、中国智造的崭新名片。

2、吉利E8正是SEA架构打造的主流纯电旗舰轿车，承袭了SEA架构的“天生好底子”，成就“中国新一代纯电旗舰”，可为广大主流纯电用户带来“价值巅峰”体验。

3、值得一提的是，吉利还把Ai大模型的能力带到了E8上，交互的时候，“Ai语音”可0.23s极速响应，全时免唤醒、全画面可见即可说，一句话最多可下达15个指令，支持全车多人同时对话，可玩性非常高。

4、E8又好开、又舒服，是最好开的5米纯电旗舰，引领主流纯电进入高性能驾控时代。

5、月17日，广州车展的媒体日第一天，吉利的展台人山人海，热闹非凡。

6、吉利E8是首款基于SEA架构打造的纯电轿车，也是吉利系列首款智能纯电旗舰轿车。事实上，关于SEA架构其实大家并不陌生，它其实是吉利自主研发的一种新型电动汽车平台。