修空调的都开什么车子-修车店修理空调一般价格多少

摘要： 本文目录一览：1、汽车空调不制冷?学会这两种方法修好!2、汽车空调不制冷?...

本文目录一览：

• 1、汽车空调不制冷?学会这两种方法修好!
• 2、汽车空调不制冷?
• 3、维修汽车空调口诀是什么

汽车空调不制冷?学会这两种方法修好!

1、夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。

2、解决方法：从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。

3、汽车空不降温的原因及解决方法：维修方法 1制冷剂过多导致制冷不足 制冷剂过多基本上是维修时制冷剂加注过量造成的，因为空调节系统容积中制冷剂的比例是必须的。

汽车空调不制冷?

1、制冷剂过多导致制冷不足 制冷剂过多基本上是维修时制冷剂加注过量造成的，因为空调节系统容积中制冷剂的比例是必须的。如果比例过大，会与其散热有关，即散热越多，制冷量越大；相反，如果散热量小，制冷量就会小。

2、缺少冷媒 汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。

3、汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

4、制冷剂不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。制冷剂过多。

5、汽车空调不凉的原因有制冷剂过多、制冷剂过少，解决方法有分别是在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点、添加制冷剂。

6、缺乏制冷剂，汽车空调一般每2~3年添加一次制冷剂，制冷剂损失主要是泄漏，如果你的汽车空调不冷，加注制冷剂一段时间后开始不冷，那么你应该注意。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障相对罕见，并非没有出现。

维修汽车空调口诀是什么

汽车空调维修口诀：低变高高变低，换掉压缩机；压力双高要排气，或是排热不正常；表抖系统有水汽，抽空务必更干净；压力双低亏冷媒，否则系统有阻塞。

汽车空调维修口诀：低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

第二条口诀：检查空调压缩机。如果汽车空调不能够启动，首先要检查空调压缩机的电线是否出现了故障。如果电线没有问题，则需要检查空调压缩机的压力表，看看是否需要进行更换。此外，如果空调压缩机过热，则需要更换空调压缩机。

汽车空调维修口诀 1：压机不启动，温度设置没有问题，但是通电没有反应 压机不转风扇转，一定先把电容看。电容鼓包需更换，排除电容查供电。如有供电查压机，过载保护是关键。没有供电屋内转，首先检查连接线。