雷神电混-雷神电混8848的八大智控

摘要： 本文目录一览：1、银河L7上市,搭雷神电混系统,13.87万元起售2、...

本文目录一览：

• 1、银河L7上市,搭雷神电混系统,13.87万元起售
• 2、吉利雷神混动充上电风扇一转正常吗?
• 3、吉利雷神电混8848和比亚迪DM-i谁是高效代名词
• 4、吉利银河L7二季度上市,新雷神混动系统热效率超44%
• 5、全面解析吉利银河L7,配新一代雷神电混8848动力系统
• 6、涡轮配三挡变速箱,银河L6新雷神混动热效率比本田高3%?

L7上市,搭雷神电混系统,13.87万元起售

1、月31日，更懂中国用户的新一代超级智能电混SUV吉利L7正式上市。新车共推出5个版型，官方指导价为187万-137万元，比市场预期价格更低、配置更丰富，给足消费者诚意。

2、今天晚上，吉利旗下的L7正式上市，新车的定位是一台紧凑型插混SUV，提供了五种配置可选，官方指导价区间为187万元-137万元。

3、针对这样的用车痛点，吉利汽车“坐不住”了，果断推出吉利L7这款新车，这款车在5月31日上市，定价187万-137万，定位科技电混SUV安全领导者，同样可上绿牌，还开创新一代超级智能电混SUV的“真香”时代。

吉利雷神混动充上电风扇一转正常吗?

这个属于正常的，因为温度高的情况下不散热，这个电动系统的控制器就无***常工作。

在转是可以熄火的。如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的均热温度，行车电脑会自动计算风扇的运转速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运转时间越长。

开空调时冷凝器需要散热，所以风扇会一直工作，并随着空调制冷剂压力升高，转速升高。

请检查发动机水温传感器，如果传感器损坏或未连接，ECU无法集到水温信号，则电子扇会持续转动。

吉利雷神电混8848和比亚迪DM-i谁是高效代名词

1、但如果在高速巡航情况下，比亚迪宋PLUS能耗成绩恐怕就难以招架了，因为吉利L7真正做到了全速域的低能耗，混动车高速巡航高能耗的理论在雷神电混8848面前就被终结了。

2、中控换挡区域做工表现，吉利帝豪L雷神使用了镭射雕刻工艺，不仅美观，还非常耐用。比亚迪秦PLUS DM-i的这一区域则是用了钢琴烤漆，新车虽然很亮，但频繁使用后容易留指纹和划痕，导致维修保养难度增加。

3、国产的比亚迪DM-i超级混动系统，其所用的骁云-插混专用5T发动机热效率是40%。

4、从参数上看，比亚迪秦PLUSDM-i的动力更强。空间：比亚迪秦PLUSDM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm；吉利帝豪L雷神Hi·P的长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距2700mm。

吉利L7二季度上市,新雷神混动系统热效率超44%

1、月23日，吉利L7首发亮相，并开启预订，预计在今年第二季度交付；L6将于今年第三季度交付；E8将于今年第四季度交付。

2、易车讯 我们从官方渠道获悉，吉利L7将于4月24日量产下线。作为吉利全新打造的品牌推出的首款车型，定位于紧凑型SUV的L7搭载新一代雷神电混系统（插电混动），并将于二季度上市交付。

3、年2月16日，吉利宣布旗下中高端新能源系列正式定名为“吉利”，并在2月23日正式发布了“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利的首款智能电动汽车——L7，新车将于今年第二季度正式交付。

4、【EV视界报道】5月31日，吉利旗下首款车型吉利L7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为187-137万元。

5、新车在今日（4月24日）正式下线，并在今年第二季度完成上市。吉利L7的亮点除了它是吉利的首款车型之外，最主要还是它将搭载新一代的雷神插混动力， 燃油效率进一步提升，能耗降低。

6、节能方面，L7同样表现优秀，它搭载新一代雷神电混混动专用发动机，热效率高达426%，你要知道，这是全球量产发动机热效率之最，没有之一，这也是它非常节能的根本。

全面解析吉利L7,配新一代雷神电混8848动力系统

在介绍L7的试驾体验之前，我们还是要先简单说说它的这套动力系统。

动力方面，L7搭载吉利新一代雷神电混8848系统，其由雷神5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，综合最大功率390马力，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速9秒。

吉利L7是一款全新的插混车型，以全新一代雷神电混8848动力系统为核心，成功地打破了传统的性能与节油限制。

既然吉利在智能化和动力电池安全方面都有专属的技术把控，那么在动力方面，它自然也有专属的技术把控，也就是新一代的雷神电混8848。

“吉利L7”全球首发，智能电动原型车“之光”亮相，吉利“神盾电池安全系统”、“雷神电混8848”动力、“N OS”操作系统以及天地一体化的智驾方案等技术发布，未来2年内将推7款新能源产品。

涡轮配三挡变速箱,L6新雷神混动热效率比本田高3%?

1、吉利L6全系搭载了新一代雷神电混引擎B-plus，量产最高热效率426%，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，还可实现同级最低55L/100km亏电油耗，全面兼顾高动力性与低油耗。

2、作为吉利系列的第二款车型，L6搭载的5TD雷神电混发动机，拥有同级唯一的426%量产最高热效率，这不但比丰田混动的41%更高，而且比比亚迪DM-i混动的43%也要高出一些。

3、L6搭载同级唯一创下426%量产最高热效率的5TD四缸雷神电混发动机，与之匹配的是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的3挡变频电驱DHT Pro，新车系统综合最大功率287kW，峰值扭矩535N·m。

4、高效的动力输出和低耗的驱动品质是一款电混车型的核心价值之一，而吉利的雷神电混8848在智控、性能、热效层面都有显著升级。

5、吉利专属的雷神电混8848实现了热效，性能，智控的全面升级，创造了电混技术的三大价值新巅峰。该系统所搭载的新一代电混发动机能够实现426%的热效率，甩开丰田本田几条街。