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汉兰达爬坡门-汉兰达 上坡门

xinfeng335 -60秒前 41
汉兰达爬坡门-汉兰达 上坡门摘要: 本文目录一览:1、“下坡不超凯美瑞,上坡莫跟汉兰达”是为什么?2、...

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“下坡不超凯美瑞,上坡莫跟汉兰达”是为什么?

1、意思是:凯美瑞车总是刹车失灵,下坡时跑在其前面;汉兰达车总是爬坡失败,上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门。

2、下坡不超凯美瑞是因为凯美瑞刹车门问题上丰田对相关批次车辆实施了召回,召回凯美瑞数量巨大。事情起因是有其中一批凯美瑞轿车,因真空助力泵内一部件设计问题,会出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题机率大。

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汉兰达爬坡真的不行吗

差。12款汉兰达爬坡能力差更多是因为配重原因造成的,为了追求更大的乘坐空间,前轴设计时尽的前移,导致在爬坡时重心大部分都移到后轴上,前轮因为重心后移原因,抓地能力变差。

分析现象:汉兰达发动机功率没问题,爬不上坡是前轮抓地力不够造成的。

是一款城市普通城市SUV,爬坡能力不好,底盘高度也不具备越野能力。

如果汉兰达用后轮驱动或者是四轮驱动的话,爬坡应该是没问题的。另外汉兰达5L由于是全时四轮驱动,爬坡性能完全没问题,所以汉兰达只是7L的车型爬坡性能很差,7L的车型现已停产。

汉兰达爬坡门视频-汉兰达 上坡门

爬坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞。这句是什么意思?

1、意思是:凯美瑞车总是刹车失灵,下坡时跑在其前面;汉兰达车总是爬坡失败,上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门。

2、其实对于这两句话的意思,我想“老司机”们都明白,从字面的意思也很好理解,爬坡不跟汉兰达说的是汉兰达的爬坡能力不能,下坡不超凯美瑞则说的是凯美瑞的刹车不好。当然,这样说是还是有来由的。

3、这是来自汽车界的一个梗,言简意赅的讲就是,汉兰达爬坡能力不行,有溜坡的风险,所以上山不能跟汉兰达;凯美瑞刹车有设计缺陷,如果遇到下坡,凯美瑞很可能刹不住车。

4、不过,之所以说“下坡不超凯美瑞”,是因为早些年前凯美瑞的刹车系统有问题,在下坡时如果超了凯美瑞的车,有可能就会被它追尾。但是,现如今凯美瑞的刹车系统已经有所改善,所以这点还是不用担心的。第二句:上坡不跟汉兰达。

5、至于下坡不超车凯美瑞,说明当时凯美瑞的空气增压泵的密封胶圈是深陷困境的。谁能想到一个小问题就延长了刹车距离,直到很多人觉得凯美瑞下坡根本停不下来。其实这个问题在九年前就已经有效解决了,不用太担心。

汉兰达的上坡动力不足还容易打滑,为什么还会有人购买?

1、汉兰达车辆在设计过程中,为了增加空间感,前桥尽量前移,导致爬坡时车辆重心集中在后轮上,导致头轻脚重的现象,前轮抓地能力很差。由于汉兰达是前置两驱车辆,前轮驱动力强,附着力差,车辆容易打滑。

2、也就有了上坡不跟汉兰达,因为怕对方溜车。下坡不超凯美瑞 08年3月3日前生产的凯美瑞,真空助力泵密封胶圈因设计问题,容易出故障,导致刹车助力失灵,刹车行程变长等。所以自那时起,凯美瑞就有着“下坡不超凯美瑞”的说法。

3、难道真的是当时的7L汉兰达的动力不足么?其实不是,那种情况就算把7升V8装到汉兰达上,也一样爬不上去,这本身就与动力没关系,而与前驱车的前轮附着力有关系,先看一张图吧,比较容易说明。

4、随行的友人于是知道了汉兰达的爬坡能力,于是调侃被网友发展成了段子。

汉兰达值得买吗?先看看口碑怎么样

1、总体而言,汉兰达车主对其车型的评价较为积极。汉兰达不仅在外观设计和内部制造方面下足了功夫,而且动力驱动和舒适性也是非常不错的。

2、价格实惠 汉兰达的价格也非常实惠,在保证车辆质量的前提下,汉兰达的价格可以说是非常实惠,在车型的档次上也非常合理,让消费者能够买到想要的汽车,让汉兰达在众多车型中脱颖而出,口碑自然也是不断攀升。

3、汉兰达的质量可靠 汉兰达的汽车都是在全球许多国家和地区生产的,每一辆汽车都要经过严格的检查,检查出来的质量都很高,没有任何次品。

4、汉兰达的口碑怎么样呢?外观精致 汉兰达的外观精致大方,整体设计简洁高雅,前脸造型时尚大气,前大灯用镀铬装饰,车身配色靓丽大方,车身线条流畅,配上时尚的18英寸轮圈,整车外观显得时尚大气,受到很多消费者的青睐。

5、在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的,拥有不错的保值率,可靠性,空间也非常优秀,动力也够用,保养费用也不算高丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的宽敞的内部空间,并配备了豪华舒适的。

6、首先说说优点,汉兰达作为一款豪华、品质相当不错的SUV车型,其豪华感和空间感极佳,在价格以及豪华方面有着明显的优势。同时,汉兰达的性能表现也值得称赞,动力方面表现不俗,同时车辆的驾驶也十分愉快。

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