凯美瑞试驾-凯美瑞试驾

摘要： 本文目录一览：1、中高配凯美瑞销量如日中天,处于低配的2.0L版又如何呢?2、...

本文目录一览：

• 1、中高配凯美瑞销量如日中天,处于低配的2.0L版又如何呢?
• 2、关于凯美瑞混动版的三个问题
• 3、2022款的凯美瑞骑士版看着不错,不知道性价比好不好?
• 4、实拍丰田bZ3:纯电时代凯美瑞,造型前卫,续航616km
• 5、凯美瑞2.0和2.5哪个好?凯美瑞2.0和2.5的区别
• 6、试驾过C6和凯美瑞后,我想买C6,你觉得该怎样选择?

中高配凯美瑞销量如日中天,处于低配的2.0L版又如何呢?

1、以我们此次试驾的0G豪华版为例，官方指导价为198万元，从0L车型版本来看，属于中偏上的配置，而从 凯美瑞全系车型来看，只能以“比入门版好”来形容。

2、不过通过凯美瑞近期的销量数据可以看到，今年1-11月份，5L动力车型累计销量68813，而0L动力车型销量则有75151，也就是说低配低动力的0L车型比5L和混动版车型更受国内消费者欢迎。

3、排量的销量更高的。根据搜狐汽车网的数据显示，丰田凯美瑞0L于2022年9月销量15129辆，累计同比占615%，而凯美瑞5L销量5606辆累计同比占242%，由此看出凯美瑞0销量高。

4、虽然凯美瑞中高配置车型销量较好，但也不能忽视0L这个基础排量的业绩，毕竟作为凯美瑞入门级产品，0L的市场价格更容易被消费者接受。

关于凯美瑞混动版的三个问题

1、（1）在动力上汽油版和混动版的差距比较明显，混动车型更省油而且提速更快，为了保护电动机，混动版车型会在180KM/H进行电子限速，考虑到我国法律和行车安全，电子限速不会影响我们的日常驾驶。

2、发动机噪音明显。凯美瑞混动版有5L四缸自然吸气引擎+电机+E-CVT组成，纯电行驶过程中车辆是异常的安静，但不管是发动机起机还是后续运转工况，总体上的引擎声音是非常明显的，这会降低一定的高级感。

3、凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。

4、需要注意车辆的保养和维修，定期对车辆进行保养、更换轮胎、刹车片、机油等。这样能够保证凯美瑞混动的性能和使用寿命。在日常行驶中，需要注意车辆的重心偏移，避免超载和过载。

5、凯美瑞混动锋尚版的噪音一共有三方面，其中风噪表现是最好的，可能由于其流线造型，其次是路噪声音依然不能完全隔绝，经济轮胎也不刻意追求静谧性，最大的问题在于转速抵达3500rpm以上时，发动机传入车内的声音。

2022款的凯美瑞骑士版看着不错,不知道性价比好不好?

1、该车型值得购买。凯美瑞骑士版在颜值、空间、性能、舒适性等方面都表现出色，可以给家庭成员带来一个舒适的乘车体验。凯美瑞骑士版的车身用酷黑设计，运动元素强烈，线条流畅。

2、经过了对这款车各方面的了解，我就很放心的订了这款车子，无论它在颜值上还是性能上以及舒适性上都让我感觉是非常好的，会给家庭成员带来一个舒适的乘车体验，我觉得这款凯美瑞骑士版是很值得购买的。

3、凯美瑞骑士版的座舱拥有相对前卫的布局理念，中控台线条流畅优雅，Y字形饰条有效地划分了各个功能区域，然后不同功能分区对号入座，增强了操作的便利度。镀铬材质的运用以及软性面料的包覆都提升了车内的整体质感。

4、因为“看到它就想坐上它，坐上它就想拥有它”，这样的设计感觉真不错，车里马上豪华了起来，很有色彩，所以整体的颜值让我觉得非常不错，和之前的版本对比改变了不少，所以我更偏向凯美瑞骑士版。可百度了解更多。

5、凯美瑞骑士版 方向盘偏重 在你驾驶凯美瑞时候，最直观的感受就是凯美瑞的方向盘偏重，不了解情况的朋友还以为是机械助力方向盘呢，如果你是位女士来驾驶，可能开上一段时间麒麟臂都练出来了。

实拍丰田bZ3:纯电时代凯美瑞,造型前卫,续航616km

继bZ4X之后，丰田品牌的第二台纯电车型，也是首台纯电轿车bZ3正式发布。这款新车由丰田和比亚迪合作研发，定位为中型轿车，可以看作是“纯电时代的凯美瑞”。

一汽丰田bZ3“三电”系统（电机、电池和电控）来自比亚迪，中高配车型电动机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，电池容量为628kWh，CLTC续航里程为616km。

它使用容量628 kW的磷酸铁锂电池，官方给出的CLTC续航为616km，电耗实测稳定在百公里14kW左右，这体现出丰田对能耗的把控功力，让bZ3满足日常生活绰绰有余。

首先，bZ3使用了磷酸铁锂电池，搭载前置单电机，最大功率分别为135kW和180kW。官方数据显示，最高续航里程可达到616km，电耗仅为11kWh／100km，有效缓解了电量焦虑问题。

一汽丰田bZ3提供135kW和180kW两种动力输出，两个版本的最大扭矩都是303N·m，135kW版本配备49kWh电池组，CLTC纯电续航517km，180kW版本配备更大容量的63kWH电池，CLTC纯电续航616km。

凯美瑞2.0和2.5哪个好?凯美瑞2.0和2.5的区别

1、动力更足：凯美瑞5升自然吸气发动机的最大功率和扭矩都比0升发动机要高。这意味着在加速性能和高速行驶时，5升车型表现更为优秀，提供更强劲的动力输出。

2、变速箱的驾驶体验差异，0凯美瑞变速箱拥有业内最宽的传动比，乘坐舒适性一流。5汽油版和混动版的变速箱平顺性差不多。

3、从数据来看，排量多了0.5L，马力多了32匹，扭矩高了40牛米，5版本的凯美瑞零百加速大概快了1秒，一个是2秒左右，一个是3秒左右。所以选择凯美瑞0L版本。

试驾过C6和凯美瑞后,我想买C6,你觉得该怎样选择?

在外观方面，凯美瑞的运动版车型更加年轻帅气，大众迈腾和雪铁龙C6则稍显逊色。

车身尺寸：雪铁龙C6的长宽高分别为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，雪铁龙C6的长度和轴距在b级车中是一流的，车内的空空间当然可圈可点。另外，DENON天龙音响有11个扬声器和四个温度区的自动空调节，以及后排。

得益于2900毫米的轴距，C6的车内空间明显要超过了雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾这些主流的B级车。后排座椅高配车型也配备了加热通风等功能，舒适性上C6的表现还是非常周全的，称之为行政级家轿也是一点也不为过。