斯巴鲁中国-斯巴鲁中国有限公司

摘要： 本文目录一览：1、新的开始还是“垂死挣扎”?庞大退出斯巴鲁中国2、...

本文目录一览：

• 1、新的开始还是“垂死挣扎”?庞大退出斯巴鲁中国
• 2、全面升级!斯巴鲁全新CROSSTREK于4月上海车展发布
• 3、斯巴鲁中国发生重大变更,庞大退出斯巴鲁再变独资
• 4、斯巴鲁退出中国倒计时…
• 5、86和BRZ的神仙打架?丰田正式控股斯巴鲁
• 6、不要只盯着BBA看了,小众斯巴鲁森林人,值得拥有

新的开始还是“垂死挣扎”?庞大退出斯巴鲁中国

从汽车文化的角度，斯巴鲁在国内拥有很庞大的车迷群体，无论是最早一批接触汽车的车迷，还是刚拿驾照的00后新力军，或多或少都知道这个品牌的存在，斯巴鲁的性能车，也一直是被挂在嘴边的谈资。

也成了边缘品牌，成了很多人心中的情怀品牌。日前，一则关于“庞大退出斯巴鲁股份”的消息在网上持续发酵，也让我们看到了时下挣扎的庞大现状和斯巴鲁中国的艰难。

近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。

口碑崩塌，最终只在10年时间里卖出1万台出头，斯巴鲁在2002年无奈退出。2004年，斯巴鲁再度以进口形式登陆中国，因为错过了最容易打开市场的黄金发展期，在内地辨识度很低，斯巴鲁不得不从零开始。

全面升级!斯巴鲁全新CROSSTREK于4月上海车展发布

本届上海车展，斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格198万-208万元。新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力，意在陪伴车主“游猎新天地”，成为备受年轻人信赖的“伙伴”。

月18日，斯巴鲁携旗下全系车型亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。本届上海车展，斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格198万-208万元。

全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合车身的整体框架结构（Full Inner Frame），车身刚性进一步提升，让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。

月22日，第二十届上海国际车展开启首个公众观众日。其中备受关注的，莫过于斯巴鲁在本届车展正式上市的全新CROSSTREK。作为一款“进口新猎趣SUV”，新车售价区间198万-208万元。

年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会正式拉开帷幕。作为年度汽车盛典，各大汽车品牌自然不会错过展示的机会，斯巴鲁汽车也不例外。

斯巴鲁中国发生重大变更,庞大退出斯巴鲁再变独资

1、近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。

2、年姻缘，最终还是抵不过大难临头各自飞，前阵子，一个重磅消息曝出，斯巴鲁汽车中国有限公司发生重大变更，原持有40%股份的庞大集团退出，相应的股份回到了斯巴鲁株式会社手中，斯巴鲁中国也因此成为日资独资企业。

3、曾经的4S店之王庞大集团将于月末摘牌退市，巅峰期有1400余家4S店的庞大集团截止2022年末只剩下200余家门店，看来4S模式真的需要变革了；不过庞大集团退市的同时还退出了斯巴鲁汽车，至此斯巴鲁从中外合资公司变成独资企业。

4、将时间退回到2005年，斯巴鲁（中国）有限公司正式成立，国内的合作伙伴为庞大集团，斯巴鲁占60%的股份，庞大集团占40%。其可以看作是斯巴鲁在国内的总代理，负责总经销商、零部件供应、售后服务等相关业务。

斯巴鲁退出中国倒计时…

庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）退出，日本株式会社SUBARU（下称“斯巴鲁”）成为全资控股股东，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。

将时间退回到2005年，斯巴鲁（中国）有限公司正式成立，国内的合作伙伴为庞大集团，斯巴鲁占60%的股份，庞大集团占40%。其可以看作是斯巴鲁在国内的总代理，负责总经销商、零部件供应、售后服务等相关业务。

近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。

不过斯巴鲁整个品牌在中国市场的存在感都非常薄弱，而且中国汽车消费市场的整体趋势也对斯巴鲁越来越不利，今年以来不断有斯巴鲁要退出中国市场的消息，因此后续会有何种演变目前还无法预测。

86和BRZ的神仙打架?丰田正式控股斯巴鲁

此前，丰田86与斯巴鲁BRZ即一方提供整体方案，一方提供水平对置发动机，最终缔造出更适合漂移的丰田86和操控精准的斯巴鲁BRZ，二者深度融合之后，意味着技术上的强势叠加。

年刚刚起步，国际汽车界则悄悄的开始搞事情，丰田再次扩大自己的朋友圈，对斯巴鲁的股份将由原先的18%增持到20%，与此同时，斯巴鲁也将用相同的资金，收购丰田不足1%的股份，这意味着斯巴鲁汽车将成为丰田的子公司。

这些包括“联合开发下一代丰田86和斯巴鲁BRZ”。所以，这是正式的。下一个于风是真的发生，并将继续是丰田和斯巴鲁的合资企业。

首先从动力方面来看，86和BRZ都用了0升水平对置四缸发动机，动力输出一致。二者的马力峰值都是200匹马力，扭矩值也差不多，都是205 N·m。虽然这些数据表明二者在性能上有许多相似之处，但它们之间有着微小的差异。

实际上，这款全电动SUV即是Evoltis。早在去年六月，丰田与斯巴鲁便表明将合作开发全新的电动车平台，并打造C级与D级的中大型轿车以及SUV。

不要只盯着BBA看了,小众斯巴鲁森林人,值得拥有

今天故事的主角是斯巴鲁新款森林人，这款车型每一代上市都会给消费者留下深刻的印象，从19初代产品上市至今，多次技术升级积累了很好的口碑。

斯巴鲁森林人的可靠性还是比较不错的，因为这款车的安全性比较高，所以开在路上非常靠谱，而且车身硬度很高，非常抗撞很多车主选择斯巴鲁森林人就是因为这款车比较靠谱，这也是这款车的优点第一，斯巴鲁森林人的可靠性表现。

在安全性能方面，森林人车也表现的非常出色。它配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BOS刹车助力系统等安全配置，并且在欧洲NCAP碰撞测试中获得了5星入选。