修完车后为什么空调坏了-汽车空调修好了又不制冷了

摘要： 本文目录一览：1、汽车空调不制冷有可能是什么坏了2、...

本文目录一览：

• 1、汽车空调不制冷有可能是什么坏了
• 2、小车空调不制冷,然后叫师傅修,换了两根空调管,加上雪种后当时制冷,过了...
• 3、汽车空调加氟之后,电路都正常,也不漏,为什么还不制冷?
• 4、汽车空调不制冷是什么原因?

汽车空调不制冷有可能是什么坏了

缺乏制冷剂，汽车空调一般每2~3年添加一次制冷剂，制冷剂损失主要是泄漏，如果你的汽车空调不冷，加注制冷剂一段时间后开始不冷，那么你应该注意。空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障相对罕见，并非没有出现。

翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。

空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。

汽车空调不制冷的原因有：缺少制冷剂、空调翻板损坏、冷凝器过脏、皮带老化。

空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

小车空调不制冷,然后叫师傅修,换了两根空调管,加上雪种后当时制冷,过了...

1、过量加入冷媒 过量加注冷媒对散热量产生影响，导致冷媒过多不易散热；膨胀阀喷入蒸发器的冷媒过少，则冷媒在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

2、制冷剂过少 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

4、汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

5、更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。空调出风口冒出不明气体 有些情况我们在开空调时会发现，从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。

汽车空调加氟之后,电路都正常,也不漏,为什么还不制冷?

汽车空调不制冷，不一定是缺氟了，一定要找对原因，常见的原因有四种：氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。冷凝器与水箱。

汽车空调不制冷原因2：空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

汽车空调不制冷的原因很多，首先必须确定压缩机的工作状态。最准确的方法是在空调压缩机的高、低端接入压力表，根据不同转速下的高、低压管内实际压力来判断。

(2)缺氟也是常见的故障，在空调工作一段时间后保护的情况下，首先就应该检查制冷效果是否良好，不好的话一定要进行空调的三个压力的测量，制冷进行平衡压力和低压压力的测量，制热进行平衡压力和高压压力的测量。

汽车空调有不制冷的原因如下：空调不匹配：可能是因为所加的氟与空调并不是匹配也有可能是因为加氟的量不对。

汽车空调不制冷是什么原因?

制冷剂不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。制冷剂过多。

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。

汽车不制冷的原因有：空调冷媒泄漏或缺少；压缩机电容损坏或不良；遥控器不良或空调接收器不良；空调控制面板损坏；内机或外机风扇或电容损坏等不良导致空调不制冷。汽车空气调节装置简称汽车空调。

汽车空调不制冷的原因是：压缩机缺少制冷剂；压缩机缺少油；空调泵内部损坏；空调系统加注的冷媒量过大；制冷管路堵塞；制冷系统线路故障；温控器接口损坏。