北京车市降价-北京降价车型
本文目录一览:
- 1、豪华车销量激增31%,竟是全体大幅降价的结果?
- 2、降价排行榜-SUV:哈弗H6跌出前五、CR-V未进前十
- 3、终端市场“放水”,一汽-大众不止于优惠补贴!
- 4、二手车经销商“哀嚎”,但价格却很坚挺
豪华车销量激增31%,竟是全体大幅降价的结果?
最近两年的中国豪华车市场,虽然豪华品牌车型整体销量看上去持续增长,好像中国汽车消费已经升级了,但是仔细观察,还是能发现一些端倪,整个豪华车市场的销量增长是以豪华品牌们更舍得降价,并且推出更廉价的车型作为前提的。
数据显示,今年一季度,凯迪拉克的销量是27589辆,同比暴跌了31%(在豪华品牌TOP10销量跌幅中仅次于英菲尼迪和捷豹路虎的47%和31%)。从一季度销量同比变化幅度来看,雷克萨斯同比跌幅为17%,远远小于其它品牌的跌幅。
今年上半年的销量已经陆续出炉,在2020年上半年车市整体销量同比下跌25%的情况下,豪华品牌的同比跌幅只有6%,市场占有率从去年同期的18%上升到了19%。
不过,CT5的降价只能算中规中矩,因为卖得第二好的XT5在终端优惠上已经达到了9万多,也就是说它的最低参考售价降到了227万,不到30万就能买一台豪华中型SUV,对于很多消费者来讲肯定是很具有吸引力的。
沃尔沃S60终端降幅超5万,裸车跌至23万上下,价格优势非常突出。但在豪华品牌二线阵营中,也存在“死不降价”的异类——雷克萨斯。尽管基本上没有优惠,但从销量来看,也能长期维持在二线阵营中的头部位置。
但是其实真正落实到销量上面,宝马7系在终端似乎更受欢迎。在今年前5个月,宝马7系以8950台的成绩,领先奔驰S级的55台,也是整个D级豪华车市场的第一名。
降价排行榜-SUV:哈弗H6跌出前五、CR-V未进前十
从2023年4月SUV零售销量排行榜来看,排行榜前三名均被新能源车型占据,而长安CS7哈弗H一汽丰田R4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。
第二名:本田CR-V 本田CR-V是一款非常经典的SUV,无论是外观还是内饰的设计都比较中庸,但它的性价比非常高,堪称一款平民族SUV。此外,CR-V的空间、动力、操控、安全性等方面都非常出色,非常适合家庭使用。
除了比亚迪宋和大众探岳,最亮眼的实际上是长安CS75,长安CS75不但销量同比增长29%,和排在首位的哈弗H6也仅仅相差1508辆。
终端市场“放水”,一汽-大众不止于优惠补贴!
不同于有些车企只针对某款车型或某单一配置进行优惠的做法,一汽-大众此次的优惠是涵盖整个ID.CROZZ家族,只要在活动期限内购买ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型,均可享有优惠,并且优惠力度至高可达4万元。
而且,探岳在定价上也很有优势,现在,一汽-大众在优惠上毫不矜持,这款车型在终端市场能优惠5万,对于消费者来说,诱惑力极大。鬼扯:其实,不管车市的温度如何,是增长还是下滑,一款优质的产品永远有自己的立足之地。
与之前仅有两三万元的终端优惠相比,一汽大众此次的官降力度确实令人惊讶,那背后是否还存在其他深层次的原因呢?今天我们就一起来分析分析。
途岳定位于紧凑型SUV,指导价区间为158-238万,目前在终端市场上,其有着最高2万元的现金优惠,国五车型的优惠力度还要更大一些,达到了4~5万元。
二手车经销商“哀嚎”,但价格却很坚挺
这样的价格已经是十分接近新车了,但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外,通过走访了解,多数二手车经销商并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠,车源的整体价格依旧坚挺,这显然与车商们悲观的表现不符。
这样的价格已经是十分接近新车了,但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。
在经销商、厂商哀嚎遍野的背景下,雷克萨斯依旧保持着可观的利润,闷声发大财,而这些,靠的就是那台不加钱别想买的ES。
在今年4月、6月虽然又有新的二手车政策出炉,二手车市场整体销量也在保持增长态势,但是繁荣景象背后,二手车商卖的车越多,挣的钱却越来越少。
并且,与燃油车不同,即使车子保养完好、没有剐蹭、电池衰减程度也很轻微,电动二手车依然很难卖得出去。二手车市场的工作人员也表示,可能每隔几个月,才能看到一辆二手车开出交易市场。
近年来,相比价格昂贵的新车,根据性价比的二手车成为“香饽饽”尤其是初入职场、拿到驾照的年轻人来说,一台可代步的高性价比二手车成了首选。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.qdxinerte.com/post/13280.html发布于 -60秒前
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